尊龙凯龙时官网该车型野心于2026年下半年投产-尊龙凯龙时(中国)官方网站 登录入口

发布日期：2026-03-16 12:52    点击次数：80

盖世汽车讯 良马正于瑞典阿杰普洛格开展全新纯电动i3轿车的冬季测试，为3月18日举行的想象发布会作念准备。该车型野心于2026年下半年投产，是良马 Neue Klasse(新世代)平台推出的第二款车型。

i3搭载第六代eDrive电驱系统(Gen6)，接收800伏工夫，系统最大输出功率暂定为345千瓦，峰值充电功率最高达400千瓦，最大扭矩为645牛·米。其开动体式为前后双电机布局，后轴配备励磁同步电机，前轴配备异步电机。

i3驾驶动态的中枢为“Joy Control”(悦控单位)为止模块，该模块是Neue Klasse架构中四个中枢车载盘算推算单位之一。该单位与良马自研Dynamic Performance Control动态性能为止系统协同责任，斡旋科罚电驱系统、制动、转向及能量回收功能，反映速率较上一代系统晋升十倍。

    

图片开端：良马

在阿杰普洛格隐敝积雪的谈路及冰封湖面开展的测试，聚焦于低黏遵守工况下对开动与悬架系统的精致化调校。良马暗意，“悦控单位”的高精度电机为止智力，可在车辆过弯流程中罢了能量回收，同期保抓行驶理会性。

良马Neue Klasse名堂崇拜东谈主迈克·赖歇尔特(Mike Reichelt)暗意：“良马i3将洞开型轿车的典型特征，融入一个由良马3系基因界说的全新车型见识。同期，依托Neue Klasse平台的工夫后劲，拓展电动出行的传统畛域。”

i3是良马基于Neue Klasse平台竖立的首款中型纯电轿车，其定名赓续了良马i系列定名逻辑，但定位与历史上的第一代i3无平直干系。该车竖立筹划为兼顾洞开性能、能效进展与宽泛实用性尊龙凯龙时官网，整车电子电气架构、电板系统与热科罚系统均按Neue Klasse措施构建。