大皖新闻讯  航标是助航符号的简称，它指令航谈见地、鸿沟与碍航物，是匡助携带船舶飘动的东谈主工符号。夏季汛期，是航标员一年中最发愤的季节，一方面要珍惜好跟着水位不断变化的航标，一方面还要抵抗难堪的高温。日前，大皖新闻记者采访了在淮河安徽段就业的安徽省港航处置局淮河航谈局航标工崔秀夫。

船面上超 65℃的“烤”验

早晨5点，淮河尚未弥漫苏醒。位于蚌埠市的趸船船埠上，航标工崔秀夫和他的四位工友仍是治装待发。他们的皮肤是始终风吹日晒独有的古铜色，汗珠在微熹的曙光中顺着脖颈滑落，浸湿了深蓝色的就业服。370多公里的淮河安徽段航谈，470多座千里默的航标，是他们的“战场”，而盛夏，则是这场守卫战中最严酷的季节。

准备上航标搜检航标灯

“预告39℃，船面上的温度能跳跃65℃！赤脚踩上去会被烫伤，是以咱们都穿厚底的鞋。”崔秀夫说，夏季干活的时候都要戴手套，功课用具扳手之类都晒得烫手。1980年出身的他，双手简约得像老树皮，要津处布满被用具磨出的老茧。23年的淮河岁月，将他的双手刻满风波与骄阳的钤记。

夏令的淮河，如吞并个庞大的蒸笼。水面反射着闪耀的白光，热浪扑面而来，带着河泥和水草的腥气。崔秀夫熟谙地拧开一瓶藿香浩气液，仰头灌下，这是他们对抗炎暑的“第一齐防地”。他和工友们备好了藿香浩气液、仁丹等种种防暑药品。入暑以来，为幸免午间高温，他们“错峰”功课，相似早晨五六点动身，直至完周至天任务。

与时候竞走的“灯塔大夫”

跳到航标上搜检航标灯

巡航船刚驶过蚌埠闸，崔秀夫机敏的眼神扫过河面，坐窝锁定了一座专用浮标，“航标灯信号残害！”船渐渐围聚摇晃的浮标，大家领略地甩出艰深的缆绳，准确地套住浮标的锚链，崔秀夫则飞速在船头将绳子打结固定，然后收拢湿滑的浮标铁架，启动攀爬。

铁架被太阳晒得滚热，即使隔着建壮的手套，也能感受到灼东谈主的热力。他看成强健，飞速攀至尖端，拧开螺丝。汗水磨叽了视野，他使劲眨眨眼，甩掉睫毛上的汗珠，阻拦翼翼地拆下残害的航标灯，换上新的。整个经过不外几分钟，但汗水已在他眼下积成一小滩水渍。搜检扫尾，他利落地滑下，船面上传来灯座锁紧的美妙“咔哒”声。

不一会，他们又来到岸边一座十米多高的侧面标（一种固定岸标）下。崔秀夫和工友背着用具包，沿着锈迹斑斑、仅容一东谈主侧身通过的局促铁梯进取攀爬。梯子被晒得发烫，金属扶手烙入辖下手心，塔内空气炙热凝滞，弥漫着铁锈和机油的滋味……爬到顶部，在不及三平方米的平台上，崔秀夫喘着粗气，坐窝俯身搜检航标灯每一个部件，确保万无一失。“每次巡航，都要爬上来侦察一次，搜检灯亮不亮，太阳能板的蓄电能否泛泛运行。”

与激流搏斗的日与夜

夏季，尤其是汛期，是航标工最发愤的时节。“江水性格大得很，说涨就涨。”崔秀夫说，相似刚设好航标，水位猛涨，又得关键撤标；洪峰刚过，为了保险船舶通行，又必须见缝插针再行开垦。崔秀夫回忆，有一年汛期发现存航标遭残害需要更换，但河底是淤泥，标杆无法驻足，只可靠船拉来石头给它加固，“那些石头都是咱们一块块搬上来再运下去，大伙皆心协力把信号标立起来。”

搜检航标灯

汛期，偶而贯串一二十天，崔秀夫和同伴都得在这条河上漂着。夜晚的淮河，热浪稍退，却迎来了另一场“战役”，成群的蚊虫嗡嗡作响，像一团团出动的黑雾。即使船不泊岸水草，即使挂上蚊帐、点上蚊香，那新浪搬家的“轰炸”和恼东谈主的嗡鸣，也相似让他们熬到凌晨一两点才气拼凑入睡。

“淮河征象是好意思，可十天半个月以致一个月漂在水上，那种单调，没资格过的东谈主很难体会。”崔秀夫说，早些年，一台小小的收音机是他们独一的慰藉，沙沙的电波声追随着漫漫永夜。如今河面信号好了，刷手机短视频，几个大男东谈主聚在船舱里高睨大谈、杀几盘象棋，成了排遣孤独孤身一人的式样。

23年的遵从，10万公里的期望

23年的遵从，崔秀夫巡航的里程已悄然跳跃了10万公里，足以绕地球飘动两圈半。岁月和风波刻在了他的脸上和手上，而新时间的引入也带来了转变。如今，45座免珍惜的智能航标灯已在淮河安徽段上岗，旧年启用的无东谈主机自动巡检系统也初见奏效，减弱了部分东谈主力就业。

但航标员的就业还要陆续下去，“很痛苦，还得耐得住孤独孤身一人。”崔秀夫口吻平安，那张被晒得黢黑的脸上，窘迫中透出餍足和自重。“那盏航标灯，对船来说，即是祯祥。对船上的东谈主来说，它意味着每一次动身能抵达，每一次飘动能回家。咱们守的，即是这盏对于动身与回家的明灯。”

大皖新闻记者  刘旸  实习生 吴一倩

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